LA RUEDA
La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje. Es considerada una maquina simple , y forma parte del conjunto denominado elementos de maquinas.
Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, y también en el transporte terrestre, y como componente fundamental de diversas maquinas. El conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, y sus múltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso humano.
Normalmente la rueda siempre tiene que ir acompañada de un eje cilíndrico (que guía su movimiento giratorio) y de un soporte (que mantiene al eje en su posición).
Existen varias clases de rueda tales como:
RODILLO
El rodillo es simplemente un cilindro (o un tubo) mucho más largo que grueso.
En la actualidad también se le da el nombre de rodillo a ruedas cuya longitud es muy grande respecto a su diámetro y que manteniéndose fijas en el espacio (gracias a que también disponen de un eje de giro) permiten el desplazamiento de objetos sobre ellas. El rodillo va quedando atrás y rueda sobre su propio eje.
TREN DE RODADURA
El tren de rodadura, es una utilidad que nos permite arrastrar o empujar objetos reduciendo su rozamiento con el suelo (u otra superficie sobre la que se mueva).Su utilidad se centra en mantener la rueda solidaria con el objeto al mismo tiempo que reduce la fricción entre este y el suelo.Generalmente se conoce como tren de rodadura al conjunto de ruedas, soportes, amortiguadores y otros equipos que se utilizan para mover o maniobrar sobre una superficie. A simple vista el tren de rodadura aparenta brindar una única función a este sistema, pero realmente cumple varias funciones: - Sirve de soporte.- Posibilita el movimiento en superficie. Las operaciones en superficie exigen del tren de rodadura capacidades de direccionamiento y frenado.
ENGRANAJES
Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón.
Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas dentadas.
Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del
movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo.
POLEA
El termino polea designa a una maquina utilizada para la transmisión de fuerza.
Consiste en una rueda surcada en el borde, donde se coloca una soga, y se emplea
con el objetivo de cambiar el sentido de la fuerza o disminuirla considerablemente.
las poleas pueden ser:
POLEA FIJA:Consiste en un sistema donde la polea se encuentra sujeta a la viga. De
manera, su propósito consiste en direccionar de forma distinta la fuerza
ejercida, permitiendo la adopción de una posición estratégica para tirar de la
cuerda. Las poleas fijas no aportan ninguna ventaja mecánica. Es decir, la fuerza
aplicada es igual a la que se tendría que haber empleado para elevar el objeto sin la
utilización de la polea.
POLEA MÓVIL: Esta clase de poleas son aquellas que están unidas a la carga y no a la viga, como el caso anterior. Se compone de dos poleas: la primera esta fija al soporte mientras que la segunda se encuentra adherida a la primera a través de una cuerda. Las poleas móviles permiten multiplicar la fuerza ejercida, debido a que el objeto es tolerado por las dos secciones de la soga. De esta manera, la fuerza aplicada se reduce a la mitad. Y la distancia a la que se debe tirar de la cuerda es del doble.
POLIPASTO
Un aparejo, polipasto o polispasto es una maquina compuesta por dos o más poleas y una cuerda, cable o cadena que alternativamente va pasando por las diversas gargantas de cada una de aquellas. Se utiliza para levantar o mover una carga con una gran ventaja mecánica , porque se necesita aplicar una fuerza mucho menor que el peso que hay que mover.
Se utilizan en talleres o industrias para elevar y colocar elementos y materiales muy pesados en las diferentes maquinas-herramientas o cargarlas y descargarlas de los camiones que las transportan.
POLEA CORREA
Los sistemas de transmisión de poleas y correas se emplean para transmitir la potencia mecánica proporcionada por el eje del motor entre dos ejes separados entre sí por una cierta distancia. La transmisión del movimiento por correas se debe al rozamiento éstas sobre las poleas, de manera que ello sólo será posible cuando el movimiento retórico y de torsión que se ha de transmitir entre ejes sea inferior a la fuerza de rozamiento.
